钱陶公路，是绍兴市最重要的交通要塞——它是104国道和329国道在绍兴越城境内的重要纽带。连接柯桥、越城与上虞三区，途径袍江开发区和滨海工业园区等多个开发区，是绍兴名副其实的经济大动脉。自2009年建成通车以来，还没有进行过大中修。路面出现沉降、龟裂等多种不同程度的病害。越城区公路管理所相关负责人告诉笔者，随着经济发展，钱陶公路的重要性越来越突出，路面状况也满足不了需求。“近三年来，这条路上大型、中型货车日车流量分别以每年14%和20%的速度增长，目前日均车流量达到3.1万辆/次。老路已经影响通行能力了。”该所相关负责人说。
借着省交通运输厅将钱陶公路提升改造工程列入省民生实事的契机，越城区公路管理所也把这件事提上日程，快速完成了计划拟定、设计和招标工作。本次改造工程起点位于孙端街道，与孙曹公路平交，终点位于陶堰街道，接104国道，全长6公里左右。内容包含路面大中修、交安设施和绿化提升等。
项目施工方浙江成明公路建设有限公司相关负责人告诉笔者，从7月1日进场以来，他们克服了高温与台风天气，加班加点，完成了13.383万平方米的沥青摊铺，6000多平方米的路面“白改黑”， 6900平方的米绿化提升，安装了12公里的护栏。最终在11月前完成了项目提升改造。
改造后的效果也显而易见。近日，笔者在钱陶公路上看到，新修的沥青路面黝黑清亮，标线整齐美观，绿化生机勃勃，新装上护栏十分美观。两侧稻田与屋舍掩映，路与景相得益彰。不少司机都表示，通行拥堵状况也改善不少。
越城区公路管理所相关负责人说，为了保证工程质量，钱陶公路还首次在越城区公路建设中应用了半柔性路面材料。这种材料具有免振捣、快通车、长寿命、不切缝等多种优点。“它既有混凝土的强度，又有普通沥青的韧性，还能有效抗车辙变形，是普通沥青路面寿命的3倍。这也是我们对于品质工程的一种追求。”该负责人表示。
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